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大众汽车关闭本土工厂的计划,反映了在席卷全球的电动化浪潮下,德国乃至欧洲传统汽车工业正面临竞争力下降的困境。面对新的环境,一些欧洲政客不是聚焦于如何提升自身产业竞争力,而是将此归咎于在新能源汽车领域发展迅速的中国企业,对中国挥舞保护主义大棒,意图通过对华加征关税或“去风险”甚至“去中国化”手段推动自身产业走出困局。

去中国,因为这是提升全球竞争力的最佳方式。中国在新能源电池、自动驾驶和车内娱乐等技术领域走在世界前列。欧洲车企在中国增资扩产,强化本地研发实力bob半岛老版本下载,积极融入中国汽车产业生态,是在全球绿色转型大潮下提升品牌全球竞争力的必然选择。大众汽车和小鹏汽车自去年7月建立合作关系以来bob半岛老版本下载,多次签订技术合作协议。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说:“以前德国工程师教中国人如何造车,如今在电动汽车和自动驾驶领域,中国车企给德国车企带来很多启发。”

🥜(撰稿:诸葛中平)

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    • 劳建晨🐣LV4六年级
      2楼
      搀扶老人反遭诬陷殴打 能否追究其法律责任♱
      2024/09/11   来自滁州
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    • 🐰阎爽云LV6大学四年级
      3楼
      福牌阿胶全资子公司因生产劣药被罚逾140万♟
      2024/09/11   来自海城
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    • 倪堂丽🏈LV4幼儿园
      4楼
      航拍江西龙虎山泸溪河两岸 碧水丹山轻舟...🧗
      2024/09/11   来自菏泽
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    • 褚诚鹏LV2大学三年级
      5楼
      岸田卸任前访问韩国 - September 7, 2024📅
      2024/09/11   来自三门峡
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    • 荣儿晶⬆✉LV9大学三年级
      6楼
      多地商贷利率进入“2时代” 公积金吸引力还有多大?⛎
      2024/09/11   来自烟台
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    • 闻人固婵LV3大学四年级
      7楼
      芜湖市科学技术局:一核引领、双翼齐飞,构建“炼·联·连·链·廉”五维党建工作矩阵🃏
      2024/09/11   来自鄂州
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